套缸式升降平台對曲(qǔ)柄(bǐng)連(lián)杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通(tōng)過螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處(chù),使連扡(qiān)承受(shòu)拉(lā)力。在生產中由於叉頭(tóu)處銅瓦(wǎ)的(de)磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間(jiān)產生間(jiān)隙,使(shǐ)連杆承受衝擊負荷,因此(cǐ)連杆應力產生在A、B處和叉頭(tóu)處。該(gāi)處是疲(pí)勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發(fā)生,在連杆結(jié)構上應保證叉頭處有足夠(gòu)的圓弧,以減少應力(lì)集中的影響。還要特別注意盡可能(néng)使用鍛造材質(zhì),並防止加工缺陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉(lā)力過程中極(jí)易出現疲勞斷裂,因此應在結(jié)構允(yǔn)許(xǔ)的(de)情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是(shì)十分必要的。 對(duì)於搖杆部分.升降平(píng)台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺(luó)絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊(jī)負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位(wèi)而造成升降(jiàng)平台角度改變的現象。
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