套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力(lì)分(fèn)析:曲軸通過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡(qiān)承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產(chǎn)生間隙,使連杆(gǎn)承受衝擊負荷,因此連杆應(yīng)力產生(shēng)在A、B處和(hé)叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保(bǎo)證叉頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集中的影響(xiǎng)。還要特(tè)別注意(yì)盡(jìn)可能使用鍛造材(cái)質,並防止加(jiā)工缺陷。同(tóng)時螺絲(sī)在傳遞拉力過程(chéng)中極易出(chū)現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺(luó)絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同(tóng)時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換(huàn)也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲(sī)緊圊好。在日常的設備檢(jiǎn)查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝(chōng)擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變(biàn)的現象。
聲明:本站(zhàn)部分內容圖(tú)片來源於互聯(lián)網,如有侵權第(dì)一時間聯係管理員刪除,謝謝!