套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作(zuò)用力(lì)傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受(shòu)拉力。在(zài)生產中由於叉頭處(chù)銅瓦(wǎ)的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此(cǐ)連杆應力產生在A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證(zhèng)叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特(tè)別注意盡可能使用鍛造材質,並(bìng)防止加工缺陷。同時螺絲(sī)在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在(zài)結(jié)構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合螺絲。
目前我廠使用的(de)是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的定期更(gèng)換(huàn)也(yě)是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調整好,就應(yīng)將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複(fù)作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。