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導軌式貨梯的（de）升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物（wù）載量有關。
一、對動力（lì）單元的調節（jiē） 升降平（píng）台都是由動力單（dān）元和油缸控製的。動力（lì）單元在（zài）生產時設有四個出孔，可調節大（dà）小（xiǎo），同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整（zhěng）液壓油的流量大小（xiǎo），從這兩方麵（miàn）對動力單（dān）元的調節，進而調節液（yè）壓（yā）貨（huò）梯的升降速度。
二（èr）、對油管控製（zhì）的（de）調節 液壓油管越長，上升時（shí）間也就越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度（dù）；在調節動力單元的基礎上也可（kě）以對輸油管（guǎn）路大小進行調整，在（zài）保（bǎo）證設備達到（dào）正常需求安（ān）全的（de）前提下，可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺（chǐ）寸，在滿足設計要求的情況下，盡（jìn）可能的減小油（yóu）缸尺寸。油缸尺寸越小，上升（shēng）速度（dù）越快。
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