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套(tào)缸(gāng)式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進(jìn)行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連(lián)杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發(fā)生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證(zhèng)叉頭處有足夠的圓弧,以減少應(yīng)力集中的影響。還(hái)要(yào)特別注意盡可能使用鍛(duàn)造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過(guò)程中極易出(chū)現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合螺絲。
目(mù)前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同(tóng)時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期(qī)更換也是(shì)十分必(bì)要(yào)的。 對於搖杆(gǎn)部分.升降平台角度一(yī)旦調整好(hǎo),就應將斜鐵圊(qīng)定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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