導(dǎo)軌式貨梯(tī)的升(shēng)降速度(dù)與動力單元、油管控製、油缸控製、貨(huò)物(wù)載量有關。
一、對動力(lì)單元的調節(jiē) 升降平台(tái)都(dōu)是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時(shí)設有四個出孔,可調節大(dà)小(xiǎo),同(tóng)時通(tōng)過調整(zhěng)馬(mǎ)達(dá)速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大(dà)小,從這兩方麵對動力(lì)單元的調節,進而調節液壓貨梯(tī)的升(shēng)降速度(dù)。
二(èr)、對油管控製(zhì)的調節 液壓(yā)油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝(zhuāng)時,在設計允許範圍(wéi)內要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節動(dòng)力單元的基礎上也(yě)可以對輸油管路大小進行調整,在保證(zhèng)設備達到正常需求安全(quán)的前提下,可以進(jìn)行相應的調整。
三、對油缸控製的調節(jiē) 油缸尺寸(cùn),在滿足設計要求的情況下,盡可能的減(jiǎn)小油(yóu)缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
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