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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集(jí)中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生(shēng)產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間(jiān)產生間(jiān)隙,使(shǐ)連杆承受衝擊(jī)負荷,因此連杆應(yīng)力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂(liè)易發生部位。
為了(le)避免事故的發生,在連杆結構上應保(bǎo)證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以減少應力集中的影響(xiǎng)。還要特別注(zhù)意盡(jìn)可能使用鍛造材質,並防止加工(gōng)缺(quē)陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此(cǐ)應在結構允(yǔn)許的情況下(xià)加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的(de)是糟的配(pèi)合螺絲,同(tóng)時(shí)保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期(qī)更(gèng)換(huàn)也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整(zhěng)好,就應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查(chá)的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜(xié)鐵移位(wèi)而造成升降平台角度改變的(de)現象。
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