克孜勒蘇柯爾克孜套缸（gāng）式液壓（yā）升降平台

由（yóu）於升降平台台（tái）麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往（wǎng）往相差（chà）甚遠，在不（bú）同鋼坯作（zuò）用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動（dòng）不平衡，動力矩增（zēng）大，易造（zào）成連杆上薄弱的部位連（lián）扡與曲（qǔ）軸的連（lián）接螺絲斷裂。為了克服這一（yī）缺點．我廠在（zài）升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固（gù）定槽措平衡粱方向加（jiā）長，通過移動配重的位置（zhì）來改變配（pèi）重力矩的長度，調節（jiē）升降平（píng）台的平衡狀態（tài），這（zhè）種（zhǒng）方法調（diào）節方便，固定（dìng）可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加（jiā）劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣（zhā）的進入，當各交（jiāo）接處銅瓦磨損達到一定的（de）問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊（jī）負荷（hé）大，升降機構（gòu）中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些（xiē）螵絲多受交變載荷．在拉（lā）、壓等力的作用下易疲勞失效（xiào）。因此對（duì）這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺（luó）絲。

升降機構的製動器（qì）也是一個關鍵部分，對（duì）於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴（yán）防（fáng）由於閘皮設（shè）能打開造（zào）成啟動的力矩過大，而使電機超（chāo）負荷運（yùn）轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也（yě）要（yào）經（jīng）常（cháng）調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的（de）現（xiàn）象。