濟源套缸式液（yè）壓升降（jiàng）平台

由於升降（jiàng）平台台麵輥道，鋼坯（pī）重量的實際值與設計的理論往往（wǎng）相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台（tái）的平衡過輕或過重，結果上、下位置的（de）製動（dòng）力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成（chéng）連（lián）杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這（zhè）一缺點．我廠在（zài）升降機構平衡粱上作了一定的（de）改進（jìn）。主（zhǔ）要是把原來的配重固定（dìng）槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的（de）位置來改變配重力矩的長度，調（diào）節升降（jiàng）平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升（shēng）降機構是承受拉、壓動載荷的（de）平麵（miàn）低付機構。由（yóu）於存在一定（dìng）的問（wèn）隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平（píng）台動作頻繁，衝擊（jī）負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作（zuò）用（yòng）下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是（shì）連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器（qì）也是一個關鍵部分，對於製動器的抱（bào）閘要（yào）認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩（jǔ）過大，而使電（diàn）機超負荷運（yùn）轉的現象。另外，在閘皮使用過（guò）程中，也要經（jīng）常調整（zhěng），避免翩動（dòng）力矩太小，製動不靈的現象。