導軌式貨梯的升降速度與動力(lì)單(dān)元、油管控製、油缸控製、貨物載(zǎi)量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都(dōu)是(shì)由動力單(dān)元和油缸控製的。動力(lì)單元在(zài)生產時設有(yǒu)四(sì)個出孔,可調節大小(xiǎo),同(tóng)時通過調整馬達速度或(huò)電液比例閥來調整液壓油的流量大小(xiǎo),從這(zhè)兩方麵對(duì)動力(lì)單元的調節,進而調節液(yè)壓貨梯的升降速度。
二(èr)、對(duì)油管控製的調節(jiē) 液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安(ān)裝時,在設計允許範(fàn)圍內(nèi)要盡可能的減小(xiǎo)油管的長度(dù);在調節動力(lì)單元的基礎上也可以對(duì)輸油管路大小進行調整,在(zài)保證(zhèng)設備達到正(zhèng)常需求安全的前提下,可以進行相應的調整。
三、對油缸控製(zhì)的調節 油缸尺寸(cùn),在滿(mǎn)足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上(shàng)升速度越快。
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