套(tào)缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲(qǔ)軸通過(guò)螺栓把(bǎ)作用力(lì)傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在(zài)生產中由於叉頭處銅瓦的磨損(sǔn),使(shǐ)曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷(duàn)裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上(shàng)應保證叉頭處有足夠的圓弧(hú),以減少應力集(jí)中的影響(xiǎng)。還要特別注意盡可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺(quē)陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大(dà)螺絲(sī)尺寸(cùn),並采(cǎi)用配合螺絲。
目前(qián)我廠(chǎng)使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的(de)定期更換也是十分必要的。 對(duì)於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺(luó)絲緊圊好。在(zài)日常的設備檢查中,斜鐵(tiě)和斜銷螺(luó)絲也是檢查的重(chóng)點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲(sī)鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現(xiàn)象。