嘉峪（yù）關套缸（gāng）式液壓升降平台

由於升（shēng）降（jiàng）平台台（tái）麵輥道，鋼坯重量的實際值與設（shè）計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結（jié）果上、下位（wèi）置的製動力矩不同，運動不平衡（héng），動力矩增（zēng）大（dà），易造成連杆上薄（báo）弱（ruò）的部（bù）位連扡與曲（qǔ）軸的連接螺（luó）絲斷裂。為（wéi）了克服這一缺點．我廠在（zài）升降機構平衡粱上（shàng）作了一定的改（gǎi）進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調（diào）節（jiē）升降平台的平衡狀態（tài），這種方法（fǎ）調節方便，固定可靠，非常實用（yòng）。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓（yā）動載荷的平麵低付機（jī）構（gòu）。由於存在一定的問隙（xì），在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因（yīn）此要（yào）加強潤滑，防止水、氧（yǎng）化渣的進入，當各交接處（chù）銅瓦磨損達（dá）到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動（dòng）作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變（biàn）載荷（hé）．在拉、壓等力的作用下易（yì）疲勞失（shī）效（xiào）。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別（bié）是連杆（gǎn）叉頭（tóu）瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的（de）抱閘要認真（zhēn）調整（zhěng），特別在剛更（gèng）換過閘（zhá）皮後．要嚴防由（yóu）於閘皮設能打開造成啟動（dòng）的力矩過（guò）大，而使電機超（chāo）負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過（guò）程中，也要經常調整，避免翩動（dòng）力矩太小，製動不靈的（de）現象。