焦作裝卸登車橋

液壓固定登車橋（qiáo）顧名思義，就（jiù）是一種固定車輛，可以讓車（chē）輛在一些有斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台（tái）、倉庫（kù）等地。可根據用戶的不（bú）同需要（yào）,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵（miàn），與貨台地（dì）麵和側麵齊（qí）平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或（huò）低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端（duān）有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特點（diǎn）介紹：
　　1、電（diàn）控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板（bǎn）靠自重下降， 活頁（yè）搭板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采用（yòng）意大利原裝進口的優質產（chǎn）品，極少（shǎo）維修。
　　3、通（tōng）過動（dòng）力係統（tǒng），大油缸（gāng）升起（qǐ）整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全（quán）部采用濟南（nán）濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密（mì）焊接，壽命（mìng）長久（jiǔ）。
　　4、調節板兩側分別有3塊（kuài）活動板，可有（yǒu）效避（bì）免調節板下降時壓傷腳（jiǎo）趾的危險，以（yǐ）確保安全。
　　5、調節板底座前麵為（wéi）開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工（gōng）"字鋼骨架（jià）能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架的扭力，比其他（tā）槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流（liú）線型"開放式（shì）活頁關節（jiē）設計，比其它傳統的管式關節增加（jiā）焊接麵積達3倍以上，大大（dà）延長使用壽命，且（qiě）方（fāng）便維護（hù）。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可（kě）靠。