套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的(de)連扡進行(háng)受力分(fèn)析:曲軸通過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦的磨損(sǔn),使曲軸(zhóu)與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承(chéng)受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生(shēng),在連杆(gǎn)結構上應保證叉頭處有足(zú)夠的圓弧,以減少應(yīng)力(lì)集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質(zhì),並(bìng)防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉力過程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂,因(yīn)此應在結(jié)構允許的情況下加(jiā)大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前(qián)我廠使(shǐ)用的是糟的配合螺絲,同時保證(zhèng)連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也(yě)是十分必(bì)要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調整好,就應(yīng)將斜鐵圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好(hǎo)。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷(xiāo)螺絲(sī)也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升(shēng)降平台角度改變的現象。