套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸(zhóu)通過螺栓把作用力傳遞給(gěi)連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易發(fā)生部位。
為了避免事故的發生,在(zài)連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集中的(de)影響。還要特別注意盡可能使用鍛(duàn)造材質,並防止(zhǐ)加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉(lā)力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅(tóng)瓦(wǎ)的漓滑.對螺絲的定期(qī)更換也是十(shí)分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺(luó)絲也(yě)是檢查的重點。特(tè)別應防(fáng)止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降(jiàng)平台角度改變的現象。
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