套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集(jí)中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中(zhōng)由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應(yīng)力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事(shì)故的發(fā)生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中(zhōng)的影響。還(hái)要特別注(zhù)意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷(xiàn)。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允(yǔn)許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用的是(shì)糟的配合螺絲,同(tóng)時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的(de)。 對於搖杆部(bù)分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺(luó)絲(sī)緊圊好。在日常的(de)設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜(xié)銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵(tiě)移(yí)位而造成升降平台角度改(gǎi)變的現象。
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