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套缸式升降平台對(duì)曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊(jī)負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部位(wèi)。
為(wéi)了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證(zhèng)叉頭處有足夠的圓弧,以(yǐ)減少應力集(jí)中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可(kě)能使用鍛造材質,並防止(zhǐ)加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過(guò)程中極易出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許(xǔ)的情況下加大螺絲尺(chǐ)寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲(sī),同時保(bǎo)證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更(gèng)換也是十分必要的。 對於搖杆部分(fèn).升降平(píng)台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷(xiāo)螺(luó)絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應(yīng)防止由於衝擊負荷反複(fù)作(zuò)用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台(tái)角度改變的現象。
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