衡水液（yè）壓升降（jiàng）登車橋（qiáo）

產品（pǐn）介紹：
   液壓登（dēng）車橋是實現貨（huò）物（wù）快速裝卸的專用輔助設備（bèi），它的高度調節功能使貨車（chē）與庫房的貨（huò）台（tái）之（zhī）間架起一座橋梁，叉車（chē）等搬運車輛通過它能直接駛入（rù）貨車內部進行（háng）貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。用（yòng）於無裝卸設備的貨台及流動（dòng）裝卸（xiè）場所，是（shì）與叉車配合使用的貨物裝卸輔（fǔ）助設備。借助液壓登（dēng）車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單（dān）人操作，不需要動力電（diàn）源，即可實現貨物的安（ān）全快速裝卸，即（jí）可減輕勞（láo）動強度，又能成倍提高裝卸（xiè）作（zuò）業效率，加快物料（liào）流通速度，獲取更大經濟效益。

產（chǎn）品應用：
  產品廣泛（fàn）應用於碼（mǎ）頭、站台、倉庫（kù）等地（dì）。可根據用戶的（de）不同需要,在外形尺（chǐ）寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台（tái）平麵（miàn），使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自動（dòng）搭在車廂邊緣，使貨台與（yǔ）車廂平穩過渡。
1、電控操（cāo）作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重（chóng）下降（jiàng）， 活頁搭板搭（dā）在貨車上即（jí）可使用（yòng）。
2、液壓係統采用（yòng）意大利原裝進口的優（yōu）質（zhì）產品，極少維修。
3、通過動力係統，大油（yóu）缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順（shùn）暢伸出活頁搭板， 高度調節板（bǎn）全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
4、調節（jiē）板兩側分別有3塊活動板，可（kě）有效避免調節板（bǎn）下降（jiàng）時壓傷腳趾的危險，以確保安（ān）全。
5、調節板（bǎn）底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
6、獨特（tè）設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架（jià）的（de）扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特的"流線型"開放式活頁關（guān）節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維（wéi）護。
8、在維護、保養和清（qīng）潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠