衡水套缸（gāng）式液壓（yā）升降平台

由於升降平台（tái）台麵輥道，鋼坯重量的實際值（zhí）與設計的理（lǐ）論（lùn）往往相差甚遠，在不同鋼（gāng）坯作用下，升降平台的（de）平衡過輕或過重，結果上、下位置的製（zhì）動力矩不同，運動不（bú）平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與（yǔ）曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進（jìn）。主要是把（bǎ）原（yuán）來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通（tōng）過移動（dòng）配重的位置來改變配（pèi）重力矩的長度，調節升降平（píng）台的（de）平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠（kào），非常實用。

其它方麵 升降機構是承（chéng）受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定（dìng）的問（wèn）隙（xì），在動載荷的衝擊作用下．各交接（jiē）處磨損加劇（jù），因此要加強（qiáng）潤滑，防止水、氧化渣的進（jìn）入，當各交（jiāo）接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降（jiàng）平台動作頻繁，衝擊負荷（hé）大，升（shēng）降（jiàng）機構（gòu）中（zhōng）各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵（piāo）絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用（yòng）下易疲勞失效。因此對這些螺（luó）絲（sī）要（yào）定期緊固、更換，特別是（shì）連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是（shì）一（yī）個關鍵部分，對於製動器的（de）抱閘要認真調整，特別在剛更（gèng）換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超（chāo）負荷運轉的（de）現象。另外（wài），在閘皮使用過程中，也要（yào）經常調整，避免翩（piān）動力矩太小，製動不靈的現（xiàn）象。