河北 叉車（chē）登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋（qiáo）接裝置。它（tā）用於裝卸貨物。它是公司物（wù）流鏈的起點和終點。它是一個裝（zhuāng）卸作業平台，用於（yú）公司快速（sù）安全的貨物和（hé）貨物周轉。裝卸操作平台車的高度（dù）是固定的，但是運輸車（chē）的（de）高度是不（bú）同（tóng）的。運（yùn）輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運（yùn）叉（chā）車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得（dé）轉運（yùn）叉車能夠安全且快速地進出運輸車（chē）輛以進行裝載和卸載操作。

        移動式（shì）登車橋，登機橋分為以下幾類：
        對於（yú）現場卸貨平台（tái）或要求裝卸貨物的情況，如（rú）果物流現場沒有裝卸（xiè）平台，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式（shì）登機橋相當於移動式（shì）鋼結斜坡，同樣的叉（chā）車可以直接進（jìn）入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可（kě）完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車（chē）橋（qiáo）的液壓係統（tǒng）采用意大利原裝進口的產品，性（xìng）能（néng）好，少維修。
        2、操作移動登（dēng）車橋沒電控操（cāo）作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調（diào）節板靠自重下降， 活（huó）頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板（bǎn）及型材緊密焊接（jiē），壽命長久。
        4、調節板兩側分（fèn）別有3塊（kuài）活動板（bǎn），可有效避免（miǎn）調節板下降時壓傷（shāng）腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象（xiàng）中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特（tè）設計的"工（gōng）"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的（de）扭力，比其他槽鋼結構更堅（jiān）固 耐用。
        7、獨（dú）特的"流線型（xíng）"開（kāi）放式（shì）活頁關節設計（jì），比其它傳統的管式（shì）關節增（zēng）加焊接麵積達（dá）3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在（zài）維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更（gèng）加安（ān）全可靠。