現在的很多現代化廠房和車(chē)間,都(dōu)有一(yī)些高出地麵的貨台,這就給裝卸貨帶(dài)來了困難,而有了固定登車橋以後,這個問題就(jiù)可(kě)以迎刃而解了。固定登車橋靈活的高(gāo)度調節功能,能夠適用於各種不同高度的貨車車(chē)廂,比起(qǐ)大批人工裝卸貨(huò),不僅安全性方麵有了保(bǎo)障,而且也極大的提高了(le)裝卸貨的效(xiào)率。集裝箱裝卸貨平台在物流行業有很大的(de)優點,比如(rú)在裝卸貨的時候,可以極大的提高運貨方式和效率。所以在倉(cāng)庫(kù)、物流(liú)園(yuán)、碼(mǎ)頭等地方紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。
固定液壓登車橋
固定登車橋優(yōu)點:
1、整機由平台、伸(shēn)縮油缸、單梯式或(huò)雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成;
2、固定式登車橋具有(yǒu)設計新穎(yǐng),體積小,外型美(měi)觀(guān),操作維修方便,升降平穩等優點;
3、平台由伸縮油缸直接頂升,當啟動電機時,由電機帶(dài)動齒輪(lún)泵(bèng)供油,油液經單向閥及電磁通道輸入油缸,伸縮油缸則逐節(jiē)上升,當平台升到高度(dù)時,係統壓力也就達到了額定工作壓力(lì);
4、固定登(dēng)車橋(qiáo)采用的是優質鋼結構加先進焊接技術,可以承受更大(dà)的重量,更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝有密封條,防止裝卸貨的時候雜物(wù)落入底坑;
5、由溢流閥卸荷,油(yóu)壓保持在恒定的工作壓力,停機後單向閥保壓,平台便停留在高度位置。平台可根據現(xiàn)場(chǎng)的作(zuò)業高度在高度以下的任意位置停留。
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