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導軌式貨梯的升降(jiàng)速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載(zǎi)量有關。
一、對動力(lì)單元的(de)調節 升降平台都是(shì)由動力單元和(hé)油缸控製(zhì)的。動力單元在生(shēng)產(chǎn)時設有(yǒu)四個出孔,可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整(zhěng)液壓油的(de)流量大小,從這兩方麵(miàn)對(duì)動力單(dān)元的調節,進(jìn)而調節液壓貨(huò)梯的升降速度。
二、對(duì)油管控(kòng)製的調(diào)節 液壓油(yóu)管越長,上(shàng)升(shēng)時間也就越(yuè)長。因此在安裝時,在設計允許範(fàn)圍內(nèi)要盡可能(néng)的(de)減小油管的長(zhǎng)度;在調節動力單元(yuán)的(de)基礎上也可以對輸油管路大(dà)小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應(yīng)的調整。
三(sān)、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的(de)情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升(shēng)速(sù)度越快。