套缸(gāng)式升降平台對曲柄連杆(gǎn)機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集(jí)中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受(shòu)拉力。在(zài)生(shēng)產(chǎn)中由於叉頭(tóu)處銅瓦的磨(mó)損(sǔn),使曲軸(zhóu)與(yǔ)連杆叉頭銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆(gǎn)應力產生在A、B處和叉頭處(chù)。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故(gù)的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注(zhù)意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分(fèn).升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也(yě)是檢查的(de)重點。特(tè)別應防止由於衝擊負荷反複作用使(shǐ)斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平(píng)台角度改變的現象。
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