阜陽叉車（chē）登車（chē）橋

現在的很多現代化廠（chǎng）房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨（huò）帶來了困（kùn）難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以（yǐ）迎刃而解了。固定（dìng）登車橋靈活的（de）高度調節功（gōng）能，能（néng）夠適用於各種不同高（gāo）度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安全性方麵有了保障，而且也極（jí）大的（de）提高（gāo）了裝卸貨（huò）的效率（lǜ）。集（jí）裝箱（xiāng）裝卸貨平台在物流行業有很大的優點（diǎn），比如在（zài）裝卸貨的時候，可（kě）以極大的提高運貨方式和效（xiào）率。所以在（zài）倉庫（kù）、物流園、碼（mǎ）頭等地方紛紛安裝自動固定裝卸貨（huò）平台。

固定液壓（yā）登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單（dān）梯（tī）式或雙梯（tī）式防轉機（jī）構、底盤油箱、支（zhī）腿、行走（zǒu）輪等組（zǔ）成；
  2、固定式登車橋（qiáo）具（jù）有設計新穎，體積小，外型美觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供（gòng）油，油液經（jīng）單向閥及電磁通（tōng）道輸入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了（le）額定工作壓力；
  4、固定（dìng）登車橋采用的是（shì）優質鋼結構加先進焊接技術，可以承受（shòu）更大的重量（liàng），更（gèng）加堅固耐用。同時翻板平台（tái）兩周都裝有密封條（tiáo），防止裝卸貨的時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油（yóu）壓保持在（zài）恒定的工作壓力，停機後單（dān）向閥保壓，平台便停留在（zài）高度位置。平台可根據現場的作（zuò）業高度在高（gāo）度以下的任意位置（zhì）停留。