大興（xìng）安嶺叉車登車橋

        移（yí）動（dòng）登車橋用作（zuò）叉車和卡車之間的橋接裝（zhuāng）置。它用於裝卸（xiè）貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是（shì）一個裝（zhuāng）卸作業平台，用於公司快速安全的貨物（wù）和貨物周（zhōu）轉。裝（zhuāng）卸（xiè）操作平台車的高度是固定的，但是運輸車的高（gāo）度是不同（tóng）的。運（yùn）輸車輛和裝卸站總是（shì）形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運（yùn）輸車輛以進行裝載和卸載操作。

        移動式登車橋，登機橋分為（wéi）以下幾類：
        對（duì）於現場卸貨（huò）平台或要求（qiú）裝卸貨物（wù）的情況，如果物（wù）流現場沒有裝卸平台（tái），作為（wéi）補償措施，移（yí）動登車橋是合適的（de）計（jì）劃之一（yī）。 移（yí）動式登機（jī）橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車（chē）車廂進行批量裝卸作業，隻需一人（rén）操作，無需（xū）電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登（dēng）車橋的液（yè）壓係統采用意大利原裝進口的產品（pǐn），性能好，少維（wéi）修。
        2、操作移動登車橋沒電控操作（zuò）簡單，隻需按動按（àn）鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重（chóng）下降， 活（huó）頁搭板搭在貨車上（shàng）即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸（gāng）升起（qǐ）整個斜（xié）板，至頂位時，順暢（chàng）伸出活頁搭板， 高度（dù）調節板全部采用濟南濟鋼高（gāo）度花紋（wén）鋼（gāng）板及型材緊密焊接，壽命（mìng）長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾（zhǐ）的（de）危險，以確保安全。
        5、有想（xiǎng）象中那麽複雜調節（jiē）板底座前麵為開放式設（shè）計（jì），清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力（lì），且減少骨架的扭力，比其他（tā）槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關（guān）節設計，比其它傳（chuán）統的（de）管式關節增加焊接（jiē）麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護（hù）。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐（chēng）杆支撐（chēng）起（qǐ）調節板，更加安全可靠。