大慶套缸式（shì）液壓升（shēng）降平（píng）台（tái）

由於升降平台台（tái）麵輥道，鋼坯（pī）重量的實際值與設（shè）計的（de）理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用（yòng）下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力（lì）矩增大，易造成連杆上薄弱的部位（wèi）連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我（wǒ）廠在升降機構（gòu）平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變（biàn）配重力矩的長度（dù），調節升降平（píng）台（tái）的平衡狀態，這種方法調（diào）節方便（biàn），固定可靠，非（fēi）常實用。

其它（tā）方（fāng）麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平（píng）麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動（dòng）載荷的衝擊（jī）作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤（rùn）滑，防止水、氧化渣的進入，當（dāng）各交接處銅瓦磨損達到（dào）一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負（fù）荷大，升（shēng）降（jiàng）機構中各（gè）部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這（zhè）些（xiē）螵（piāo）絲（sī）多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定（dìng）期緊（jǐn）固、更（gèng）換，特（tè）別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機（jī）構的製動器（qì）也是一（yī）個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整（zhěng），特別在剛更換過閘皮後．要嚴防（fáng）由於閘皮（pí）設能打開造成啟動的力（lì）矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調（diào）整（zhěng），避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。