套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓(shuān)把作用力傳遞給(gěi)連杆.作用力集(jí)中在A、B兩(liǎng)處,使連扡(qiān)承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之(zhī)間產生間隙,使(shǐ)連(lián)杆承受衝擊負荷(hé),因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為(wéi)了(le)避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有(yǒu)足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛(duàn)造材質,並防止加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程(chéng)中極易出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情(qíng)況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的(de)配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期(qī)更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺絲(sī)緊圊好。在日常的設備(bèi)檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負(fù)荷反複作用使斜銷(xiāo)螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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