套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通(tōng)過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承(chéng)受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨(mó)損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受(shòu)衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲(pí)勞斷裂(liè)易(yì)發生部位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構(gòu)上應(yīng)保證叉(chā)頭處有足夠的圓弧,以減(jiǎn)少應力集中的影響。還要特別(bié)注意盡可(kě)能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易(yì)出(chū)現疲勞斷裂,因此應在結構允許(xǔ)的情況下加(jiā)大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合(hé)螺絲。
目前我廠使用(yòng)的是糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺(luó)絲的(de)定期(qī)更換也是十分必要的。 對(duì)於搖杆部分.升降平台角度一旦調整(zhěng)好,就(jiù)應將(jiāng)斜(xié)鐵圊定牢.斜銷(xiāo)螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查的重點。特別(bié)應防(fáng)止由於衝擊負荷反複(fù)作用使斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變的現象。