套(tào)缸式升降平台對曲柄連杆機構中的(de)連扡(qiān)進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事(shì)故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足(zú)夠的(de)圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意(yì)盡可能使用(yòng)鍛造材質(zhì),並防止加工缺(quē)陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中(zhōng)極(jí)易出(chū)現(xiàn)疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合螺絲(sī)。
目前我廠使用的是糟的配合(hé)螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的(de)。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊(qīng)好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成升降平台角度改變的現象。