套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的(de)連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連(lián)杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉(lā)力。在生產中由於(yú)叉頭(tóu)處銅瓦(wǎ)的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊(jī)負荷,因此連杆(gǎn)應力產(chǎn)生在A、B處和叉頭處。該處是(shì)疲勞斷裂易發生部位。
為(wéi)了避免事故的發(fā)生,在連杆結構上應保證(zhèng)叉頭處有足(zú)夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡(jìn)可能使用鍛造材質,並防(fáng)止加工缺陷。同(tóng)時螺絲(sī)在傳遞拉力過程(chéng)中極易(yì)出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情況下(xià)加大(dà)螺絲(sī)尺寸,並采用配合螺絲(sī)。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於(yú)搖杆部分(fèn).升降平台角度一旦調(diào)整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別(bié)應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平台角度改變的現象。
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