導軌式貨梯的升(shēng)降速度與動力單(dān)元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平(píng)台都是由動力單元(yuán)和油缸控製的。動力(lì)單元在生產時設有(yǒu)四個出孔,可調節大(dà)小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大小,從這兩方麵對動力單元(yuán)的調(diào)節,進而調節液壓貨梯的(de)升降(jiàng)速度。
二、對油(yóu)管控製的調節 液壓(yā)油(yóu)管越長,上升時間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時,在設(shè)計允(yǔn)許範圍內要(yào)盡(jìn)可能的減小油管的長度;在調節動(dòng)力單元(yuán)的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的前提下,可(kě)以進行相(xiàng)應的調(diào)整。
三、對油缸控製的調節(jiē) 油缸尺寸,在滿足(zú)設計要求的情(qíng)況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升(shēng)速度越快。
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