套缸式升降平台(tái)對曲柄連杆機(jī)構中的連扡(qiān)進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力(lì)集中在A、B兩處,使連扡承受(shòu)拉力。在生產中由於叉頭處(chù)銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負荷,因此(cǐ)連杆(gǎn)應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事(shì)故的發生,在連杆結(jié)構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材(cái)質,並防止加工缺陷。同時螺絲(sī)在傳(chuán)遞拉(lā)力過程(chéng)中(zhōng)極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加(jiā)大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合(hé)螺絲。
目前我廠使用(yòng)的是糟的(de)配合螺(luó)絲,同時保(bǎo)證連杆(gǎn)銅(tóng)瓦的(de)漓滑.對螺絲的定期更換(huàn)也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角(jiǎo)度一旦調整(zhěng)好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲(sī)緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重(chóng)點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的現象。
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