套缸式升降平台對(duì)曲柄連杆機構中的(de)連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞(dì)給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承(chéng)受拉力。在生產中由於(yú)叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸(zhóu)與連杆叉頭銅瓦(wǎ)之間產生間隙,使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避(bì)免事(shì)故的發生,在連杆結(jié)構上應保證叉頭處有足夠(gòu)的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能(néng)使用鍛造材質,並防止(zhǐ)加工缺陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉(lā)力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下(xià)加大(dà)螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目(mù)前我廠使用的(de)是糟的配(pèi)合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部分.升降平台(tái)角度(dù)一旦調整好,就(jiù)應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲也(yě)是(shì)檢(jiǎn)查(chá)的重(chóng)點。特別應防止由於(yú)衝擊負荷(hé)反複作用使斜(xié)銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成升降平台角度(dù)改變的現象。