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導軌式貨梯的升（shēng）降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對（duì）動力（lì）單元的調節 升降平台都（dōu）是由動力單元和油缸控製的。動（dòng）力單元在生產（chǎn）時設有四個出孔（kǒng），可調節（jiē）大小，同時通過調（diào）整馬達速度或電液比例閥來調（diào）整液壓油的流量（liàng）大小（xiǎo），從這兩方麵對（duì）動力單元（yuán）的調節（jiē），進而（ér）調節液壓貨梯的升（shēng）降速度。
二、對油管控製的（de）調節 液壓油管越長，上升時間也就越長。因此（cǐ）在安裝（zhuāng）時，在（zài）設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度；在（zài）調節動力單元的基礎上也（yě）可以（yǐ）對輸（shū）油管（guǎn）路大小進行調整，在保證設備（bèi）達（dá）到正常需求安全的（de）前提下，可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油（yóu）缸尺寸。油缸尺寸越小，上（shàng）升速（sù）度越快（kuài）。
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