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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析：曲（qǔ）軸通過螺栓把作用（yòng）力傳遞給連杆．作用力（lì）集中在A、B兩處，使連扡承（chéng）受拉力。在生產（chǎn）中由於叉頭處銅瓦的磨（mó）損，使曲（qǔ）軸與連杆叉（chā）頭銅（tóng）瓦之間產生間隙，使連杆承受衝擊負荷，因此（cǐ）連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲（pí）勞斷裂易發（fā）生部位。
為了避免事故的發生，在連杆結（jié）構上應保（bǎo）證叉頭處（chù）有足夠的圓弧，以減少（shǎo）應力集中的影響。還要特別注意盡（jìn）可能使（shǐ）用鍛造材質，並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷（duàn）裂，因此應在結構允許的情（qíng）況下加大螺絲尺寸，並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲，同時保證連杆銅瓦的（de）漓（lí）滑．對螺絲的定期（qī）更換也是十分（fèn）必要的。 對於搖杆部分．升降平台角度一旦調整（zhěng）好，就應將斜鐵圊定牢．斜銷螺（luó）絲緊圊好。在日（rì）常的設備檢查中，斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫（tuō），斜鐵（tiě）移位而造（zào）成升降平台角度改變（biàn）的現象。
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