升降平台結構及（jí）原理

2019-11-16 16:54:32

次

從（cóng）行走結構上來分，液壓升降平台可分為（wéi）移動式液壓升降平台和固定式液壓升降平台，從名（míng）稱（chēng）字麵上就可以知道兩者明顯的區別是什麽，移動（dòng）式液壓升降平台和固定式液壓升降平台也（yě）各具優勢。今天主要要給大（dà）家講解的就是液壓升（shēng）降平台行走結（jié）構及原理：

行走機構（gòu）的基本功用是支持整個液壓升降平台（tái）並（bìng）保證其行駛（shǐ）和進行（háng）作業，既是承（chéng）受整機的重量及由傳動係統和（hé）操縱係統傳來的力和力矩。行走機構包括車架、支腿及車輪。

移動式小（xiǎo）型電動（dòng）升降機

車架是整（zhěng）台液壓平台的基礎，在（zài）它上麵直（zhí）接或間接的安裝（zhuāng）著（zhe）所有的零部件，使平台成為一個整體。車架支撐著整個機械的大部分重量，在整機（jī）作業時還將承受著更大的動荷載的作用。在工作過（guò）程中為了保證車（chē）架上各機件的（de）正確相對位置，車（chē）架要有足夠的（de）強（qiáng）度（dù）和剛度，同時重量要輕。車架（jià）縱梁為槽鋼（gāng）焊（hàn）接（jiē）而成，在主要承載的區域增大可槽鋼的截麵（miàn）積（jī），通過五根工字鋼來連接兩縱梁，保證了（le）車架（jià）的強度及剛度。

行走機（jī）構有四個車輪，四個支腿的收放采用手動形式，在作業時應當將支腿伸出與地麵接觸，依靠支腿來承載整個（gè）升降（jiàng）台的重量。