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卸車(chē)平台由變頻器調節螺旋給料機的速度,使物料在螺旋的帶動下由端(duān)部入口直(zhí)接連續給料。輸入功率小輸出流(liú)量大,安裝簡便,水平或垂(chuí)直安裝均可,物料不易堵塞。液壓(yā)火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電力驅動作業,具有大幅節(jiē)省能耗防火保護環境等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍非常(cháng)廣。內燃機驅動(dòng)時機動靈(líng)活,流動性強,可以在不同的貨場,不同的線路,不同的貨位進行卸車(chē)作業,很好的保(bǎo)障(zhàng)了工作(zuò)人員,多用來裝卸工礦企業內貨車上的散(sàn)裝物料。
標配(pèi)進口密(mì)封圈(quān)性能穩定,及維護(hù)方便快捷,設備兩側(cè)後部和平台後部裝有防(fáng)塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑,並引導物(wù)料進入接料(liào)坑,擋輪器機構為垂(chuí)直升降式液壓控製,電控係統對擋輪機構的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百噸,台(tái)麵尺寸較長到二米(mǐ),主液壓缸可采用單級兩級和油缸。很(hěn)多(duō)人工需要做的事都由機械設備來替代了(le)。
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