鄭州移動登車橋（qiáo）

        移動式液壓登（dēng）車橋
        移（yí）動式液壓登（dēng）車橋（qiáo）廣泛應用於無裝卸設備的禍胎及流動裝卸場所，是與叉車配合使用（yòng）的貨物裝（zhuāng）卸輔助設備，可（kě）根（gēn）據汽車車廂的高（gāo）低調節高度（dù）。
        借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業（yè），隻需單人（rén）操作，不需要動力電源，即可實現貨物的安全快（kuài）速裝（zhuāng）卸。
        既能使（shǐ）您（nín）減輕勞動強度，又能成倍提高裝（zhuāng）卸作業效率，加快物料流通速度，獲（huò）取更大的經濟效益。
        適用場所：裝卸車頻繁、車型不易的大型（xíng）企業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流（liú）基地等。

        關於移動式液壓登車橋的日常維護和保養方法：
        1、電控操作簡單，隻需按動按鈕（niǔ），調節板會自動升起；鬆開按鈕，調（diào）節板靠（kào）自重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車上即可使（shǐ）用。

        2、液壓係統采用意（yì）大利原裝進口的產品，性能，極少維修。

        3、通過動力係（xì）統，大油缸升起整個（gè）斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度（dù）調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板（bǎn）兩側分別有3塊活動（dòng）板，可有效避免調節板下（xià）降（jiàng）時壓傷腳趾的危險，以確保。

        5、調節板底（dǐ）座前麵為開（kāi）放式設計（jì），清理雜物方便快捷。

        6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架（jià）能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架（jià）的扭力（lì），比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計（jì），比其它傳（chuán）統的管式（shì）關節增加焊接麵積達3倍以（yǐ）上，大大延長（zhǎng）使用壽（shòu）命，且方便維護。

        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板（bǎn），更加靠。