卸車平台(tái)由變頻器調節螺旋給料機的速度,使物料在螺旋的帶動(dòng)下(xià)由端部入口(kǒu)直接連續給料。輸入功率小輸出流量大,安裝(zhuāng)簡便,水平或垂(chuí)直(zhí)安(ān)裝均可,物料不易堵塞。液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用(yòng)電力驅動作業,具有大幅節(jiē)省(shěng)能耗防火保護(hù)環境等多項優點。卸車平台機(jī)動靈活,可實現一機多用,適應範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可以在不同的貨場,不同的線路,不同的(de)貨位進行卸車作(zuò)業,很好的保障了工(gōng)作人員,多用來裝卸工(gōng)礦企業內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈性能穩定,及維護方便(biàn)快捷,設備兩側後部(bù)和平(píng)台後部裝有防塵導料組(zǔ)件,防止物料(liào)和粉塵落入基坑,並引導物(wù)料進(jìn)入接料坑,擋輪器機(jī)構為垂直升降式液壓控製,電(diàn)控係統對擋輪機(jī)構的動(dòng)作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板(bǎn)卸車機(jī)起升液壓缸為龍門(mén)架雙(shuāng)側支撐設計,起升重量為到(dào)一百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可(kě)采用單級兩級和油缸。很(hěn)多人工需要做的(de)事都由機械設(shè)備來替代了。
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