營口叉車登車橋

現在（zài）的很多現代化廠房和車間（jiān），都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸（xiè）貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎刃（rèn）而解了。固定登（dēng）車橋靈活的高度調節功能（néng），能夠適用（yòng）於各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安全性方麵（miàn）有了保障（zhàng），而且也（yě）極大的提高了裝卸貨的效率（lǜ）。集裝（zhuāng）箱裝卸貨（huò）平台在物流（liú）行（háng）業有很大的優點，比（bǐ）如在裝卸貨的時候，可以極大的提高（gāo）運貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭等（děng）地方紛（fēn）紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定液（yè）壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機（jī）由（yóu）平（píng）台、伸縮（suō）油缸、單梯式或雙梯式防（fáng）轉機構、底盤油（yóu）箱、支腿、行走輪等（děng）組成；
  2、固定式登車橋具有設計新穎，體積小，外型美（měi）觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油（yóu）缸直接頂升，當啟動電機時，由（yóu）電機帶動齒（chǐ）輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道（dào）輸入油（yóu）缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車（chē）橋采用的是優質鋼結（jié）構加先進焊接技（jì）術，可以承受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝有密封條，防止裝卸貨（huò）的（de）時候雜物（wù）落入底（dǐ）坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓（yā）保持在（zài）恒定的工作（zuò）壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根（gēn）據現場的作業高度在高度以下的（de）任（rèn）意位置停（tíng）留。