煙台叉車登車（chē）橋

        移動登車橋（qiáo）用作叉車和卡車（chē）之間的橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是公司物流（liú）鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的（de）貨物和貨物周轉。裝卸操作平台車的高度是固定的，但是運（yùn）輸車（chē）的高度是不同的。運輸車輛和裝卸站總是形成高度下降（jiàng）或間隙。轉（zhuǎn）運叉車不能進出運輸車輛（liàng）直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛以進（jìn）行裝載（zǎi）和卸載（zǎi）操作。

        移動式登車橋，登機橋（qiáo）分為（wéi）以下幾（jǐ）類：
        對於現場卸貨（huò）平台或要求裝卸貨物（wù）的情況，如果物流現場沒有裝卸平台，作為補（bǔ）償（cháng）措施（shī），移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當（dāng）於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車（chē）可以直接進入卡車車廂（xiāng）進行（háng）批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電（diàn）源，即可完成（chéng）貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采用意大利原裝進（jìn）口的產品，性能（néng）好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自（zì）重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭（dā）板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽（shòu）命（mìng）長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調（diào）節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節（jiē）板底（dǐ）座前麵（miàn）為開（kāi）放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承（chéng）托壓（yā）力，且減（jiǎn）少骨（gǔ）架的扭力（lì），比其他（tā）槽鋼結構（gòu）更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節（jiē）設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支（zhī）撐起調節板，更加安全可靠。