陽江移動登車橋

        移動式液壓（yā）登車橋
        移動式液壓登車橋（qiáo）廣泛應（yīng）用於無裝卸設備的禍胎及流動裝卸場所，是與叉車配（pèi）合（hé）使用的貨物裝卸輔助（zhù）設備，可根據汽車車廂的高低調節（jiē）高度。
        借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂（xiāng）內部進行批量（liàng）裝卸作業，隻需單人操作，不需要（yào）動力電源，即可實現貨物（wù）的安全快速裝（zhuāng）卸。
        既能使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業（yè）效（xiào）率，加快物（wù）料流通速度，獲取更大的經濟效益。
        適（shì）用（yòng）場所：裝卸車頻繁（fán）、車型不（bú）易的大型企業（yè）、倉庫、工（gōng）廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。

        關於移動式液壓登車橋的日常維護和保養方法：
        1、電控操（cāo）作簡（jiǎn）單，隻需按動按（àn）鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

        2、液壓係統采用意大利原裝進口的產品，性能，極少維修。

        3、通過（guò）動力係統，大（dà）油缸（gāng）升起整個斜板，至（zhì）頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用（yòng）花紋鋼板及型材（cái）緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩（liǎng）側分別有3塊活（huó）動板，可有（yǒu）效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保。

        5、調節（jiē）板底座前麵為開放式設計，清理雜（zá）物方便快捷。

        6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架（jià）能平均承托壓力，且減少骨架的扭（niǔ）力（lì），比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節（jiē）設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命（mìng），且方便維護。

        8、在維護、保養和清潔時（shí），用撐（chēng）杆支撐起（qǐ）調節板，更加靠。