西寧裝卸登車橋（qiáo）

液壓固定登車橋顧名思義，就（jiù）是一種固定車輛，可以讓車輛在一些有斜坡或者樓（lóu）梯的地方（fāng）固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可（kě）根（gēn）據用戶的不同需要,在（zài）外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登（dēng）車橋安裝在（zài）貨台的側麵，與貨（huò）台地麵（miàn）和側麵（miàn）齊平。登車橋的橋（qiáo）板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂（xiāng）邊緣，使貨台與車（chē）廂（xiāng）平穩過（guò）渡。

液壓（yā）固定登車橋的特點（diǎn）介紹：
　　1、電控操（cāo）作（zuò）極（jí）其簡單，隻需按動（dòng）按鈕，調節板會（huì）自動升起（qǐ）;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用（yòng）。
　　2、液壓係統采（cǎi）用意（yì）大利原裝（zhuāng）進口的（de）優質產品，極少維修（xiū）。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位（wèi）時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高度（dù）花紋鋼板（bǎn）及型材緊密焊接（jiē），壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有（yǒu）3塊活（huó）動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳（jiǎo）趾的危險，以確保安全（quán）。
　　5、調節板底座前麵為開放（fàng）式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架（jià）的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達（dá）3倍以（yǐ）上，大大延（yán）長使用壽命（mìng），且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。