卸車平台由變(biàn)頻器調(diào)節螺旋給料機的速度,使物料(liào)在螺旋(xuán)的帶動下由端部入口直接連續給料。輸(shū)入功(gōng)率小輸出(chū)流量大,安裝(zhuāng)簡便,水平或(huò)垂直安裝均可,物料不易堵塞。液壓火車卸車(chē)機可用內燃機驅動作(zuò)業,也可外接(jiē)380V電源采(cǎi)用電力驅動作業,具有大幅節省能耗(hào)防火保護環境等多(duō)項(xiàng)優(yōu)點。卸車平(píng)台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可(kě)以在(zài)不同的貨場,不同(tóng)的線路,不同的貨(huò)位進行卸車作業,很好的(de)保(bǎo)障了(le)工作人員,多用來裝卸工礦企業內貨車上的散裝物料。
標配(pèi)進口密封圈(quān)性能穩定,及維(wéi)護方便(biàn)快捷,設備兩側後部和平台後部裝有防塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進(jìn)入接(jiē)料坑,擋輪器機構為垂直升(shēng)降式液壓控製,電控係統對擋輪機構的(de)動作和翻板的升(shēng)降動作實行動作(zuò)互鎖。液壓翻板卸(xiè)車機起升(shēng)液壓缸(gāng)為(wéi)龍門架(jià)雙側支撐設(shè)計,起升重量為到一百噸,台麵(miàn)尺寸較長到(dào)二米,主液壓缸可(kě)采用單級兩級(jí)和油缸。很多人工需要做(zuò)的事都由機(jī)械設備來替代了。