烏（wū）蘭察布叉車登車（chē）橋

現在（zài）的很多現（xiàn）代化廠房和車間，都有一（yī）些高出地麵的貨台，這（zhè）就給裝卸貨（huò）帶來了困（kùn）難（nán），而有了固定登車橋以後，這（zhè）個問題就可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的高（gāo）度調節功（gōng）能，能夠適（shì）用於各種不（bú）同高（gāo）度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安全性方麵有了保障（zhàng），而且也極大的（de）提高了裝卸貨的效率。集裝（zhuāng）箱（xiāng）裝卸貨平台（tái）在物流行業有很大的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭等地（dì）方紛紛安裝自（zì）動固定裝（zhuāng）卸貨平台。

固定液壓（yā）登車橋

 固定（dìng）登車橋優點：
  1、整機由平（píng）台、伸縮油缸、單梯（tī）式或（huò）雙梯式防轉機（jī）構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車橋（qiáo）具有設計新穎（yǐng），體積小，外型美觀，操（cāo）作維修方便，升（shēng）降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電（diàn）機帶動齒（chǐ）輪（lún）泵供油，油液經（jīng）單（dān）向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度（dù）時，係統壓力也就（jiù）達到了額（é）定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大（dà）的重量，更加（jiā）堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝（zhuāng）有密封條，防止裝卸貨的時（shí）候雜物落（luò）入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓（yā）保持在恒定的工作壓（yā）力，停機後單向閥保壓，平台便停留（liú）在高度（dù）位置。平台可根據現場的（de）作業高度在高度以下的任意位置停留。