五家渠叉車登車（chē）橋

        移動登車橋用作叉車和卡車（chē）之間的（de）橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是一個（gè）裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台車的高（gāo）度是固定的，但是運輸車的高度是不同（tóng）的。運輸車（chē）輛和裝卸站總（zǒng）是形成高度下降或（huò）間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛以進（jìn）行裝載（zǎi）和卸載操作。

        移動式登車橋，登機（jī）橋分為以下幾類：
        對（duì）於現場卸貨平台或要求裝卸貨物的情況，如果物流現場沒有裝卸平台，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃（huá）之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車（chē）可以直接進（jìn）入卡車車（chē）廂進（jìn）行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物的（de）安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采用意大利原裝進口的產（chǎn）品，性能（néng）好，少維修。
        2、操（cāo）作移動登車橋沒電控（kòng）操作簡單（dān），隻需按動按鈕，調節（jiē）板會自動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨（huò）車上即可使用。
        3、通過動力係統（tǒng），大油缸升起整（zhěng）個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調（diào）節板全部采用濟南濟鋼高（gāo）度花紋鋼板及型材緊密（mì）焊接，壽命長久。
        4、調節板兩（liǎng）側分別有3塊活動板，可有效（xiào）避免調節板下降時壓傷腳趾（zhǐ）的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設（shè）計（jì），清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架（jià）的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計，比其它（tā）傳統的管式關節增加焊（hàn）接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔（jié）時，用撐杆支撐（chēng）起調（diào）節板（bǎn），更加安全可靠。