萬寧叉車登車橋

現在的很多現（xiàn）代化廠房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來了困（kùn）難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎（yíng）刃（rèn）而解了。固定登車橋靈活的高度調節功能，能夠適（shì）用於各種不同高度的貨車（chē）車廂，比起大（dà）批人（rén）工裝卸貨，不僅安全性方麵有了保障，而且也極大的提高了裝卸（xiè）貨的效率。集（jí）裝箱裝卸（xiè）貨（huò）平台（tái）在物流行業有很大的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提（tí）高運貨方式和效率。所以（yǐ）在倉庫、物流園、碼頭等地（dì）方紛紛安裝自動固定裝卸貨（huò）平台。

固定液壓登車（chē）橋

 固定登車橋優（yōu）點：
  1、整機由平台、伸（shēn）縮油缸、單（dān）梯（tī）式或雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組（zǔ）成；
  2、固定式登車橋具有設計新穎，體積小（xiǎo），外（wài）型美觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮（suō）油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸（gāng）則逐節（jiē）上升，當平台升到高（gāo）度時，係統（tǒng）壓力也就達到了額（é）定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是（shì）優質（zhì）鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大的重量，更（gèng）加堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝有密封條，防止裝卸貨（huò）的時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油（yóu）壓保（bǎo）持在恒定的工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根（gēn）據現場的作業高度在高度以下的任意位置停留。