唐（táng）山叉車登車橋

現在的很多現代化廠房和車（chē）間，都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問（wèn）題（tí）就可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的高度調節功能，能夠適用於各種不（bú）同高度的貨車車廂，比（bǐ）起大批人工裝卸貨，不僅安全性方麵有了保障，而且也極（jí）大的提高了裝（zhuāng）卸貨的效率。集裝箱（xiāng）裝卸貨平台在物流行業（yè）有很大的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率。所以在倉庫、物流園（yuán）、碼頭等地方紛紛安裝自（zì）動固定裝（zhuāng）卸貨平（píng）台。

固定液壓登（dēng）車橋

 固定登車橋（qiáo）優（yōu）點：
  1、整機（jī）由平台、伸縮油缸、單梯式或（huò）雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿（tuǐ）、行走輪等組成；
  2、固（gù）定式登車橋具（jù）有設計新穎，體積小，外型美觀，操作（zuò）維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由（yóu）電（diàn）機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則（zé）逐節上升，當平台升（shēng）到（dào）高度時，係（xì）統壓力也就達到了額定工作（zuò）壓力；
  4、固定登車橋采用的是優（yōu）質（zhì）鋼結構（gòu）加先進（jìn）焊接（jiē）技術，可以承受更大（dà）的重量，更加堅固耐用。同時翻板（bǎn）平台兩周（zhōu）都裝（zhuāng）有（yǒu）密封條，防止（zhǐ）裝卸貨的時候雜物（wù）落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保（bǎo）持在恒定的（de）工作壓力，停（tíng）機（jī）後（hòu）單向（xiàng）閥保壓，平台便停（tíng）留在高度位置。平台（tái）可根（gēn）據現場的作業高（gāo）度在高度以下的任意位置（zhì）停留。