塔城叉車登車（chē）橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之（zhī）間的橋接裝（zhuāng）置。它用於裝卸貨物（wù）。它是公司物流鏈的起點（diǎn）和終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨物周（zhōu）轉。裝卸操作平（píng）台車的（de）高度是固定的，但是運輸車的高度是不同的。運輸車輛和（hé）裝卸（xiè）站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運（yùn）輸車輛（liàng）以進行裝載和卸載操（cāo）作。

        移動式登車橋，登機橋分為以下幾類：
        對於現場卸貨平（píng）台或要求裝（zhuāng）卸貨（huò）物的情（qíng）況，如果物流現場（chǎng）沒有裝卸平（píng）台，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼（gāng）結斜坡，同（tóng）樣的叉（chā）車可（kě）以直接（jiē）進入卡車車（chē）廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無（wú）需電源，即可完（wán）成貨物的安全快速（sù）裝卸（xiè）。
        1、移動登車橋的（de）液壓係統采用意大利（lì）原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操（cāo）作移動（dòng）登車橋沒電控操作簡（jiǎn）單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活（huó）頁搭板搭在貨車上即可（kě）使用。
        3、通過動力係（xì）統，大油缸（gāng）升起整（zhěng）個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全（quán）部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊（hàn）接，壽命（mìng）長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板（bǎn）下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有（yǒu）想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特（tè）設計的"工"字（zì）鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨（gǔ）架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流線（xiàn）型"開放式（shì）活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加（jiā）焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維（wéi）護（hù）。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。