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卸車平台由變頻器調(diào)節(jiē)螺(luó)旋給料機的速度,使物料在螺旋的(de)帶動(dòng)下由(yóu)端部入口(kǒu)直接連續給料。輸入功率小輸出流量大(dà),安裝簡便,水平或垂直安裝均可,物料不易堵塞。液壓(yā)火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源(yuán)采用電力驅動作業,具有大幅節省能耗防火(huǒ)保護環境等多項優點。卸車(chē)平台機動靈活,可實現一機多用,適應(yīng)範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性(xìng)強,可以在不同的貨場,不同的(de)線路,不同的貨位進(jìn)行卸車作(zuò)業,很好(hǎo)的保障了工作人員(yuán),多(duō)用來裝卸工(gōng)礦企業內貨(huò)車上的散裝物料。
標配進口密封圈性能(néng)穩定,及維護方便快捷,設備兩側後部和平台後部裝有防塵導料組件,防(fáng)止物料(liào)和粉塵落入基坑,並引導(dǎo)物料進入接料坑,擋輪器機構為垂(chuí)直升降式液壓控製(zhì),電控係統對擋輪(lún)機構的動(dòng)作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重(chóng)量為到一百噸,台(tái)麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采用單級兩級和油缸。很多人工需要做的事都(dōu)由機械設備來替代了。
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